單項(xiàng)選擇題CRH1的摩擦制動(dòng)常用（）控制。
A、彈簧
B、電指令
C、氣壓和彈簧
D、氣壓
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1.單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組的差壓閥當(dāng)壓差達(dá)到（）時(shí)才會(huì)動(dòng)作。
A、30kPa
B、25kPa
C、20kPa
D、15kPa
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)械設(shè)備的故障診斷工作可以分為信號(hào)檢測(cè)、（）、狀態(tài)識(shí)別和診斷決策四個(gè)步驟。
A、信號(hào)收集
B、特征提取
C、故障預(yù)測(cè)
D、異常模型確定
3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修中高壓受電弓芯線缺損小于（）。
A、15%
B、14%
C、13%
D、16%
4.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組重聯(lián)須以（）連掛。
A、1號(hào)車與1號(hào)車
B、0號(hào)車與1號(hào)車
C、無(wú)固定車號(hào)
D、0號(hào)車與0號(hào)車
5.單項(xiàng)選擇題CRH1上安裝了（）不同類型的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。
A、3種
B、5種
C、6種
D、4種
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，試運(yùn)行功能屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，常用和非常用制動(dòng)試驗(yàn)屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有（）制動(dòng)液壓夾鉗。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
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CRH2型動(dòng)車組（）設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。
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維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
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CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種，分別是110W，（）和20W。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，主變流器測(cè)試屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為（）制式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題