A、15%
B、14%
C、13%
D、16%
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A、1號(hào)車與1號(hào)車
B、0號(hào)車與1號(hào)車
C、無固定車號(hào)
D、0號(hào)車與0號(hào)車
A、3種
B、5種
C、6種
D、4種
A、車廂號(hào)顯示器
B、引導(dǎo)信息顯示器
C、揚(yáng)聲器
D、廁所有無人顯示燈
A、酒吧間
B、通過臺(tái)區(qū)
C、廚房區(qū)
D、客室區(qū)
A、80～240kPa
B、110～270kPa
C、90～250kPa
D、100～260kPa
最新試題
CRH2型動(dòng)車組收音機(jī)廣播裝置通過外部天線接收AM/FM信號(hào)，并輸出（）AM音頻信號(hào)給自動(dòng)廣播裝置。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h，以后每運(yùn)行600000km或每（）月。
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè)，是用（）兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地（EGS盤）之間阻值。
（）是CRH2型動(dòng)車組衛(wèi)生間里所沒有的。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，試運(yùn)行功能屬于（）模式。
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式（）制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的（），設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，車門開關(guān)測(cè)試屬于（）模式。