單項(xiàng)選擇題CRH1型動(dòng)車組的差壓閥當(dāng)壓差達(dá)到（）時(shí)才會(huì)動(dòng)作。
A、30kPa
B、25kPa
C、20kPa
D、15kPa
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)械設(shè)備的故障診斷工作可以分為信號(hào)檢測(cè)、（）、狀態(tài)識(shí)別和診斷決策四個(gè)步驟。
A、信號(hào)收集
B、特征提取
C、故障預(yù)測(cè)
D、異常模型確定
2.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，一級(jí)檢修中高壓受電弓芯線缺損小于（）。
A、15%
B、14%
C、13%
D、16%
3.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組重聯(lián)須以（）連掛。
A、1號(hào)車與1號(hào)車
B、0號(hào)車與1號(hào)車
C、無固定車號(hào)
D、0號(hào)車與0號(hào)車
4.單項(xiàng)選擇題CRH1上安裝了（）不同類型的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。
A、3種
B、5種
C、6種
D、4種
5.單項(xiàng)選擇題CRH2型動(dòng)車組車廂內(nèi)，前后位門檐上沒有安裝（）。
A、車廂號(hào)顯示器
B、引導(dǎo)信息顯示器
C、揚(yáng)聲器
D、廁所有無人顯示燈
最新試題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，試運(yùn)行功能屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
維護(hù)弓頭時(shí)，在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約（）的木制支撐。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組二級(jí)檢修作業(yè)時(shí)，檢查接地裝置碳刷長(zhǎng)度為（）以上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于（）時(shí)須更換滑板。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在（）的上部。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)中，二級(jí)檢修受電弓碳滑板時(shí)弓角涂層厚度應(yīng)不小于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中，列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于（）模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組拖車軸盤制動(dòng)圓盤為（）制式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題