A.高頻振動(dòng)
B.低頻振動(dòng)
C.縱向振動(dòng)
D.橫向振動(dòng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、LCB
B、LCBT
C、LCCB
D、LCBB
A、岔線
B、正線
C、段管線
D、站線
A、法國(guó)
B、德國(guó)
C、加拿大
D、日本
A、28.95m
B、25.95m
C、26.95m
D、27.95m
A、列車檢修作業(yè)計(jì)劃
B、列車質(zhì)量監(jiān)督
C、列檢技術(shù)作業(yè)過(guò)程
D、列檢所基本工作制度
最新試題
CRH2型動(dòng)車組保護(hù)接地開關(guān)控制方式是()。
CRH2型動(dòng)車組客室照明熒光燈有三種,分別是110W,()和20W。
動(dòng)車組受電弓滑板總高度小于()時(shí)須更換滑板。
受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),是用()兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。
CRH2型動(dòng)車組客室兩端車廂通道的(),設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警按鈕和旅客緊急按鈕。
一輛動(dòng)車兩個(gè)轉(zhuǎn)向架共有()制動(dòng)液壓夾鉗。
維護(hù)弓頭時(shí),在受電弓的上交叉管和車頂或底架間采用長(zhǎng)約()的木制支撐。
動(dòng)車組制動(dòng)機(jī)采用計(jì)算機(jī)控制直通式()制動(dòng)系統(tǒng)。
CRH2型長(zhǎng)編組座車動(dòng)車組運(yùn)用速度為()。
CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,輔助制動(dòng)試驗(yàn)測(cè)試屬于()模式。