A.對(duì)于格局和風(fēng)貌完整的名城，要進(jìn)行整體保護(hù)
B.對(duì)于格局和風(fēng)貌猶存的名城，除保護(hù)文物古跡、歷史文化街區(qū)外，要對(duì)尚存的古城格局和風(fēng)貌采取綜合保護(hù)措施
C.對(duì)于整體格局和風(fēng)貌不存在但是還保存有若干歷史文化街區(qū)的名城，要用這些局部地段來(lái)反映城市文化延續(xù)和文化特色，用它來(lái)代表古城的傳統(tǒng)風(fēng)貌
D.對(duì)于難以找到一些歷史文化街區(qū)的少數(shù)名城，要結(jié)合文物古跡和歷史建筑，在周邊復(fù)建一些古建筑，保持和延續(xù)歷史地段的完整性和整體風(fēng)貌
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你可能感興趣的試題
A.保存文物特別豐富
B.歷史建筑集中成片
C.城市風(fēng)貌體現(xiàn)傳統(tǒng)特色
D.歷史上建設(shè)的重大工程對(duì)該地區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生過(guò)重要影響
A.減少居民到公交站點(diǎn)的步行距離可以提高公交吸引力
B.減少公交線網(wǎng)的密度可以提高公交便捷性
C.公交換乘樞紐是城市公共交通系統(tǒng)的核心設(shè)施
D.公共交通方式的客運(yùn)能力應(yīng)與客流需求相適應(yīng)
A.方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)適用于地形平坦城市
B.方格網(wǎng)道路系統(tǒng)非直線系數(shù)小
C.自由式道路系統(tǒng)適用于地形起伏變化較大的城市
D.放射型干路容易把外圍交通迅速引入市中心
A.跑道軸線方向盡可能避免穿過(guò)市區(qū)，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直
B.跑道軸線方向最好與城市側(cè)面相切，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直
C.跑道軸線方向最好與城市側(cè)面相切，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向一致水平
D.跑道軸向方向盡可能穿過(guò)市區(qū)，且與城市主導(dǎo)風(fēng)向一致
A.確定城市綜合交通體系總體發(fā)展方向和目標(biāo)
B.確定各交通子系統(tǒng)發(fā)展定位和發(fā)展目標(biāo)
C.確定航空港功能、等級(jí)規(guī)模和規(guī)劃布局
D.確定城市交通方式結(jié)構(gòu)
最新試題
下列關(guān)于國(guó)土空間規(guī)劃城市體檢評(píng)估的表述，錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《自然資源部國(guó)家發(fā)展改革委農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于保障和規(guī)范農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的通知》，下列關(guān)于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的表述，錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于新中國(guó)城市規(guī)劃發(fā)展情況描述，正確的是（）。
根據(jù)《自然資源部關(guān)于推進(jìn)規(guī)劃用地“多審合一，多證合一”改革的通知》，下列文件中不屬于改革后建設(shè)項(xiàng)目用地管理有效文件的是（）。
下列關(guān)于城市水系規(guī)劃要求的表述，正確的有（）。
生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo)，應(yīng)根據(jù)（）確定。
根據(jù)《國(guó)土空間調(diào)查、規(guī)劃、用途管制用地用海易分類(lèi)指南（試行）》，下列設(shè)施的用地屬于公共管理與公共服務(wù)用地的有（）。
下列關(guān)于我國(guó)改革開(kāi)放初期城市規(guī)劃描述，正確的是（）。
蘆原義信研究了建筑高度（H）與鄰幢間距（D）之間的比例關(guān)系，發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時(shí)有緊迫之感，這一閾值為（）。
下列歷史文化名城保護(hù)整治方式的表述，正確的有（）。