A.振幅
B.周期
C.頻率
D.相位
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A.縱橫中心線(xiàn)找正
B.找平
C.找標(biāo)高
D.找同心度
A.增大軸承間隙
B.避開(kāi)油膜共振區(qū)域
C.減小軸承比壓
D.調(diào)整油溫
A.軸承穩(wěn)定性差
B.軸承過(guò)度磨損
C.地腳螺栓松動(dòng)
D.外界激發(fā)
A.軸承與軸頸接觸不均勻或間隙過(guò)小
B.軸頸圓柱度和軸直線(xiàn)度偏差過(guò)大
C.潤(rùn)滑油質(zhì)量差
D.潤(rùn)滑油流量過(guò)大
A.應(yīng)按部件的工作位置放置
B.應(yīng)較好地表達(dá)部件的工作原理和形狀特征
C.較好地表達(dá)主要零件的相對(duì)位置和裝配關(guān)系
D.能使每一個(gè)零件的形狀都清晰表達(dá)
最新試題
離心式壓隨機(jī)機(jī)長(zhǎng)期低速盤(pán)車(chē)，將對(duì)其徑向軸承有很好的磨合作用。
在反動(dòng)式汽輪機(jī)中，動(dòng)葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動(dòng)力做功。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過(guò)大和潤(rùn)滑不正常而引起的。
正常情況下，汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷(xiāo)、曲柄銷(xiāo)（無(wú)十字頭壓縮機(jī)）、滑道應(yīng)無(wú)裂紋等缺陷。
調(diào)整汽輪機(jī)危急保安器動(dòng)作時(shí)，彈簧緊力越大，危機(jī)保安器動(dòng)作時(shí)的轉(zhuǎn)速就越低。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤(pán)要求接觸良好，必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。
主軸彎曲只會(huì)造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動(dòng)，但不會(huì)引起軸承溫度高。
汽輪機(jī)震動(dòng)過(guò)大，將引起機(jī)組動(dòng)靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動(dòng)，甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。