A.成品塔停車，抽出液塔頂去原料罐其余流程不變，保持裝置低負(fù)荷
B.成品塔停車，抽余液塔、抽出液塔全回流，吸附塔氮氣保壓0.35Mpa
C.吸附分離裝置停車，建立經(jīng)過旋轉(zhuǎn)閥（開關(guān)閥）旁路的解吸劑循環(huán)對吸附塔進(jìn)行保壓
D.開通解吸劑冷卻流程控制解吸劑緩沖罐內(nèi)液體溫度177℃
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A.立即關(guān)閉進(jìn)出吸附塔及進(jìn)出旋轉(zhuǎn)閥所有物料的閥門
B.立即關(guān)閉進(jìn)出吸附塔所有物料的調(diào)節(jié)閥
C.立即關(guān)閉進(jìn)出吸附塔、旋轉(zhuǎn)閥所有物料的調(diào)節(jié)閥
D.吸附塔氮氣保壓0.35Mpa
A.立即關(guān)閉除點著長明燈以外的所有爐前閥
B.立即關(guān)閉除長明燈以外的所有爐前閥并打開霧化蒸汽旁路吹盡使用油嘴爐前管線內(nèi)的燃料油
C.立即關(guān)閉除長明燈以外的所有爐前閥
D.立即關(guān)閉其所有爐前閥
A.立即全部停車
B.沒有循環(huán)水的泵不用停車
C.沒有循環(huán)水的泵應(yīng)根據(jù)工藝需要停車
D.有循環(huán)水的泵立即停車、其余泵由工藝需要來停車
A.先停引風(fēng)機，后停鼓風(fēng)機
B.只停引風(fēng)機
C.先停鼓風(fēng)機，后停引風(fēng)機
D.都不用停車
A.建立短循環(huán)
B.與異構(gòu)化裝置建立低負(fù)荷的長循環(huán)
C.建立繞過旋轉(zhuǎn)閥（開關(guān)閥）旁路的解吸劑循環(huán)
D.建立解吸劑進(jìn)入吸附塔的解吸劑循環(huán)流程
最新試題
汽輪機開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
壓縮機密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
如果壓縮機組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。