判斷題壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
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2.多項(xiàng)選擇題打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
A.格柵網(wǎng)
B.封頭沖洗管線、法蘭
C.平衡管
D.分配器管
3.單項(xiàng)選擇題重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
A.2%
B.0.2%
C.5%
D.3%
5.單項(xiàng)選擇題重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
A.異構(gòu)化催化劑
B.吸附劑
C.歧化催化劑
D.設(shè)備
最新試題
打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
題型：?jiǎn)柎痤}
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
題型：判斷題
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
題型：判斷題
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
題型：判斷題
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題