（A）防止密封油串入工藝氣
（B）防止工藝氣泄漏
（C）防止空氣串入工藝氣
（D）防止參考氣壓力低
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（A）保護高分罐
（B）保護催化劑
（C）保護透平
（D）保護壓縮機
（A）泵出口閥應先關(guān)閉
（B）泵重新排氣預熱以防發(fā)生液擊
（C）應檢查泵潤滑情況
（D）可以直接啟動
（A）泵出口閥應先關(guān)閉
（B）泵應先倒料再充液
（C）應將泵和相應管線預熱到工藝物料相近溫度
（D）可以直接啟動
（A）倒料
（B）重新排氣預熱
（C）關(guān)閉進口閥
（D）打開熱備用閥
（A）EB轉(zhuǎn)化率降低
（B）EB轉(zhuǎn)化率升高
（C）反應壓力升高
（D）反應出口溫度升高
最新試題
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護（）。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應原料，為保護歧化催化劑，應該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
壓縮機密封油泵啟動時，確認壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
壓縮機機復水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是（）。
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準備工作，對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。（）
離心壓縮機機械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上，物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進行（）操作。