A.管內(nèi)
B.輸出
C.輸入
D.通過(guò)
E.實(shí)際里程
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A.實(shí)際編組車
B.臨時(shí)運(yùn)用車
C.待編待掛車
D.備用車
E.檢修車
A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報(bào)紙
B.中、小學(xué)生課本
C.新聞圖片
D.中央、省級(jí)以上政府宣傳用非賣品
E.搶險(xiǎn)救災(zāi)物資
A.運(yùn)輸盈虧目標(biāo)
B.行車安全指標(biāo)
C.資產(chǎn)安全指標(biāo)
D.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)
E.人身安全指標(biāo)
A.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證車站范圍行車安全的設(shè)備
B.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證區(qū)間行車安全的設(shè)備
C.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證行車安全的設(shè)備
D.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證調(diào)車安全的設(shè)備
E.信號(hào)是對(duì)站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示
A.資產(chǎn)負(fù)債率
B.流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)
C.每股盈余
D.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
最新試題
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
我國(guó)四大動(dòng)車段基地在覆蓋范圍上立足于時(shí)速()千米。
項(xiàng)目的立項(xiàng),要嚴(yán)格執(zhí)行審批權(quán)限和項(xiàng)目核備制度,下列說(shuō)法正確的有()。
鐵路固定資產(chǎn)實(shí)行計(jì)劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說(shuō)法中,正確的有()。
一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬(wàn)公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實(shí)際行使5000公里,按工作量法計(jì)算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。
動(dòng)車段負(fù)責(zé)高速動(dòng)車的()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
在()情況下,可以考慮更新鐵路設(shè)備。
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。