A、18
B、24
C、36
D、48
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A、畫(huà)4m空6m的白色虛線(xiàn)
B、畫(huà)6m空9m的白色虛線(xiàn)
C、畫(huà)2m空4m的白色虛線(xiàn)
D、畫(huà)3m空3m的白色虛線(xiàn)
A、縱向警告標(biāo)線(xiàn)
B、縱向指示標(biāo)線(xiàn)
C、縱向指示標(biāo)線(xiàn)
D、其他指示標(biāo)線(xiàn)
A、0.12-0.2mm
B、0.2-0.3mm
C、0.3-0.4mm
D、1.0-2.5mm
A、畫(huà)4m空6m黃色
B、畫(huà)6m空9m黃色
C、畫(huà)2m空4m白色
D、畫(huà)4m空6m白色
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
最新試題
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
標(biāo)線(xiàn)下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
關(guān)于標(biāo)線(xiàn)施工說(shuō)法正確的有()。
標(biāo)線(xiàn)施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線(xiàn)厚度滿(mǎn)足要求后,過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是()。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
下列屬于交通標(biāo)線(xiàn)交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些?()