A.秘魯和智利沿海
B.澳大利亞附近海面
C.阿拉伯海西部和北部海面
D.北美圣勞倫斯灣至紐芬蘭附近
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.信風(fēng)帶海洋中央附近海域
B.信風(fēng)帶海洋西岸附近海域
C.信風(fēng)帶海洋東岸附近海域
D.信風(fēng)帶海洋南岸附近海域
A.南寬北窄、南多北少
B.南寬北窄、南少北多
C.南窄北寬、南少北多
D.南窄北寬、南多北少
A.渤海
B.南海北部
C.黃海中南部
D.長江口至舟山群島
A.北向南推移
B.南向北推移
C.東向西推移
D.西向東推移
A.無海霧
B.產(chǎn)生海霧
C.生霧的趨勢增大
D.生霧的可能性越來越小
最新試題
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運(yùn)動所需的慣性離心力的向量和。其中()
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
某輪候潮過淺灘時,需計算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
一旦船首進(jìn)入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運(yùn)動。
任何用于新危險物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
某地當(dāng)日潮汐資料為:1200400cm,1900136cm,則潮高為300cm的潮時為()
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線