A．沿海航標、內(nèi)河航標、船閘航標
B．燈塔、燈樁、立標
C．燈船、燈浮、浮標
D．發(fā)光航標、不發(fā)光航標、音響航標、無線電航標
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A．慢閃
B．甚快閃或快閃
C．勻速閃爍
D．甚慢閃
A．側(cè)面標志、方位標志、孤立危險物標志、安全水域標志和專用標志
B．正面標志、方位標志、孤立危險物標志、安全水域標志和專用標志
C．正面標志、側(cè)面標志、方位標志、孤立危險標志和安全水域標志
D．正面標志、側(cè)面標志、孤立危險標志、安全水域標志和專用標志
A．香港
B．新加坡
C．日本
D．澳洲
A．大洋航行
B．沿岸航行
C．近海航行
D．以上都可
A．等深線
B．大洋航線
C．氣象定線
D．航線
最新試題
按技術(shù)裝置不同，航標可分為（）
潮汐產(chǎn)生的原動力是天體引力和地球-天體相對運動所需的慣性離心力的向量和。其中（）
通常情況下在下列（）海區(qū)，可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)？
選擇航線時，應充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時，應選有顯著物標或（）有明顯特征的水域。
我國某地的大潮升為4.4米，小潮升為3.4米，則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為（）
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
測者緯度j＝30°N，3月21日，太陽真出時的位置角等于（）
（）還有一些主要港口的逐時潮高預報（PartIa Hourly height predictions）。
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應盡可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾傾，使（）。
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線