單項(xiàng)選擇題研究表明，信息成本的大小與（）有關(guān)。
A.強(qiáng)度
B.密度
C.距離
D.高度
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1.單項(xiàng)選擇題需求量的變動(dòng)是因價(jià)格變動(dòng)而變動(dòng)；需求的變動(dòng)是因?yàn)椋ǎ┲獾钠渌蛩刈儎?dòng)引起的。
A.價(jià)格
B.需求量
C.供給量
D.價(jià)格彈性
2.單項(xiàng)選擇題除此之外，地理位置、資源分布和生產(chǎn)布局等也是影響（）的重要因素。
A.局部結(jié)構(gòu)
B.整體結(jié)構(gòu)
C.客運(yùn)結(jié)構(gòu)
D.貨運(yùn)結(jié)構(gòu)
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸外部性（）的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在運(yùn)輸外部性的關(guān)聯(lián)性、運(yùn)輸外部性內(nèi)部化的困難、資源和環(huán)境的產(chǎn)權(quán)問題、外部性的準(zhǔn)內(nèi)部化等問題。
A.計(jì)算
B.處理
C.優(yōu)化
D.衡量
4.單項(xiàng)選擇題控制運(yùn)輸外部性的經(jīng)濟(jì)手段主要有收費(fèi)和（）
A.許可證交易制度
B.擁擠收費(fèi)
C.污染收費(fèi)
D.罰款
5.單項(xiàng)選擇題廣義上人的機(jī)會(huì)主義行為傾向具有二重性，一是冒險(xiǎn)行為、二是（）行為。
A.損人利己
B.損人損己
C.損人不利己
D.保守
最新試題
運(yùn)輸市場(chǎng)中強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
題型：問答題
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來解決交通擁擠問題的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
一般而言，運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。
題型：判斷題
要使市場(chǎng)在國家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題