A.搭便車(chē)
B.敲竹杠
C.道德風(fēng)險(xiǎn)
D.逆向選擇
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.擁擠流量
B.強(qiáng)迫流量
C.超容量流量
D.非正常流量
A.消費(fèi)方式
B.生產(chǎn)的方式
C.資金來(lái)源
D.購(gòu)買(mǎi)方式
A.范圍經(jīng)濟(jì)
B.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
C.運(yùn)輸設(shè)施的基礎(chǔ)性
D.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)
A.水運(yùn)―鐵路―公路―管道―航空
B.水運(yùn)―公路―鐵路―管道―航空
C.水運(yùn)―管道―公路―鐵路―航空
D.水運(yùn)―鐵路―管道―公路―航空
A.交換價(jià)值
B.市場(chǎng)價(jià)值
C.使用價(jià)值
D.價(jià)值
最新試題
不能作為運(yùn)輸成本的是（）
研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）
當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
運(yùn)輸市場(chǎng)中強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含（）
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中，靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。