A.調(diào)車作業(yè)
B.機(jī)車出入段
C.接發(fā)列車
D.越區(qū)轉(zhuǎn)場(chǎng)
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A.列車調(diào)度員
B.車站值班員
C.車站調(diào)度員
D.站長(zhǎng)
A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.車站值班員
D.站長(zhǎng)
A.扳道長(zhǎng)
B.信號(hào)長(zhǎng)
C.助理值班員
D.車站值班員
A.封鎖區(qū)間
B.變更閉塞法
C.變更列車徑路
D.旅客列車加掛貨車
A.臨時(shí)變更行車閉塞法
B.非到發(fā)線上接發(fā)車
C.變更列車經(jīng)路
D.臨時(shí)停運(yùn)列車
最新試題
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無障礙物。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。