A.封鎖區(qū)間
B.變更閉塞法
C.變更列車徑路
D.旅客列車加掛貨車
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A.臨時(shí)變更行車閉塞法
B.非到發(fā)線上接發(fā)車
C.變更列車經(jīng)路
D.臨時(shí)停運(yùn)列車
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.施工調(diào)度員
A.接車
B.發(fā)車
C.通過(guò)
D.調(diào)車
A.接車
B.發(fā)車
C.通過(guò)
D.調(diào)車
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.車站調(diào)度員
D.值班站長(zhǎng)
最新試題
橫越線路時(shí)，應(yīng)一站、二看、三通過(guò)，注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò)，“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。