下列哪些情況是民航系統(tǒng)中硬件與人員不匹配的情況？（）

下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述，有誤的是（）。

現(xiàn)代最為快捷和安全的出行方式是（）。

現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）

現(xiàn)代民航飛機(jī)常用的電壓為（）。

據(jù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（ACI：Airports Council International）發(fā)布的2018年度“全球機(jī)場(chǎng)客流量榜單”顯示，北京首都機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1.01億人次，連續(xù)9年位居世界第二，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)規(guī)定北京首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)代碼簡(jiǎn)稱為（）

航空維修事故處理時(shí)要強(qiáng)調(diào)哪些方面？（）

根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程（）米的一個(gè)水平面。

航空界人為因素主要關(guān)注的目標(biāo)是（）。

下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)的選定，描述有誤的是（）。