A.用于連接風(fēng)機(jī)與空調(diào)室內(nèi)導(dǎo)管的波紋管應(yīng)由鋼或等效材料制成。
B.長(zhǎng)度不超過(guò)600mm用于連接風(fēng)機(jī)與空調(diào)室內(nèi)導(dǎo)管的波紋管應(yīng)由不燃材料制成。
C.長(zhǎng)度不超過(guò)600mm用于連接風(fēng)機(jī)與空調(diào)室內(nèi)導(dǎo)管的波紋管可以由可燃材料制成。
D.2015年1月1日或以后簽訂建造合同的船舶應(yīng)執(zhí)行IACSUISC99（Rev.2Aug2014）。

A.“代替”應(yīng)解釋為在2000年1月1日起直接代替現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是作為原有發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)充而安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足經(jīng)修訂的對(duì)船舶的要求。
B.“新的”應(yīng)解釋為2000年1月1日或以后首次離開(kāi)制造廠的發(fā)動(dòng)機(jī)。
C.“代替”應(yīng)解釋為2000年1月1日起直接代替現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足經(jīng)修訂的對(duì)船舶的要求；
D.“新的”應(yīng)解釋為2000年1月1日或以后船舶上新安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)。

A.單個(gè)艙口。
B.設(shè)有多個(gè)艙口，各個(gè)獨(dú)立的艙口之間由縱向艙口圍鏈接。
C.設(shè)有多個(gè)艙口，各獨(dú)立的艙口之間由風(fēng)雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)鏈接，且由與甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)橫向連接的縱向艙口圍連接。
D.設(shè)有多個(gè)艙口，各獨(dú)立的艙口之間由風(fēng)雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)鏈接。

A.不含有機(jī)錫的自拋光型
B.不含有機(jī)錫的消蝕型
C.不含有機(jī)錫的傳統(tǒng)型
D.無(wú)殺蟲(chóng)劑硅類型

A.在渤海海域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)，且一個(gè)月內(nèi)不駛離渤海海域的各類船舶；
B.船舶檢驗(yàn)證書(shū)中注明為遮蔽航區(qū)的船舶；
C.僅在港口水域范圍內(nèi)航行、作業(yè)的船舶；
D.遼東半島至山東半島間、雷州半島至海南島間定線航線的船舶。