多項(xiàng)選擇題在干舷計(jì)算中,連續(xù)的甲板可作為凸形甲板處理,下述()可視為“連續(xù)的艙口”。

A.單個(gè)艙口。
B.設(shè)有多個(gè)艙口,各個(gè)獨(dú)立的艙口之間由縱向艙口圍鏈接。
C.設(shè)有多個(gè)艙口,各獨(dú)立的艙口之間由風(fēng)雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)鏈接,且由與甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)橫向連接的縱向艙口圍連接。
D.設(shè)有多個(gè)艙口,各獨(dú)立的艙口之間由風(fēng)雨密甲板鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)鏈接。


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1.多項(xiàng)選擇題海上船舶防污底系統(tǒng)證書(shū)中,下列防污底系統(tǒng)類型正確的有()

A.不含有機(jī)錫的自拋光型
B.不含有機(jī)錫的消蝕型
C.不含有機(jī)錫的傳統(tǒng)型
D.無(wú)殺蟲(chóng)劑硅類型

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)主管機(jī)關(guān)規(guī)定,下列哪些船舶的排污設(shè)備需要實(shí)施鉛封管理()

A.在渤海海域內(nèi)航行、停泊、作業(yè),且一個(gè)月內(nèi)不駛離渤海海域的各類船舶;
B.船舶檢驗(yàn)證書(shū)中注明為遮蔽航區(qū)的船舶;
C.僅在港口水域范圍內(nèi)航行、作業(yè)的船舶;
D.遼東半島至山東半島間、雷州半島至海南島間定線航線的船舶。

3.多項(xiàng)選擇題《內(nèi)河船員艙室設(shè)備證書(shū)》的檢驗(yàn)種類不包括()

A.初次檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.中間檢驗(yàn)
D.換證檢驗(yàn)

4.多項(xiàng)選擇題在通過(guò)SSMIS系統(tǒng)進(jìn)行法定檢驗(yàn)及發(fā)證工作時(shí),如何通過(guò)評(píng)審模型選擇實(shí)現(xiàn)條件下在FormSSc中獲得對(duì)應(yīng)實(shí)際檢驗(yàn)范圍的檢驗(yàn)項(xiàng)目表()

A.如為定期檢驗(yàn),實(shí)際按照本次定期檢驗(yàn)范圍進(jìn)行,直接通過(guò)主評(píng)審模型選擇該定期檢驗(yàn)范圍;
B.如為非定期檢驗(yàn),應(yīng)通過(guò)Scope字典選擇實(shí)際檢驗(yàn)范圍;
C.雖然為定期檢驗(yàn),但實(shí)際檢驗(yàn)范圍大于該定期檢驗(yàn)范圍,應(yīng)通過(guò)Scope字典選擇實(shí)際檢驗(yàn)范圍;
D.如為非定期檢驗(yàn)或?qū)嶋H檢驗(yàn)范圍超出本次檢驗(yàn)范圍的情況,應(yīng)通過(guò)Scope字典的最后一列備注項(xiàng)手工填寫(xiě)實(shí)際檢驗(yàn)范圍。

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)于非我社接受的IACS成員船級(jí)社轉(zhuǎn)入我社的船舶的檢驗(yàn)范圍應(yīng)至少包括()

A.應(yīng)按CCS規(guī)范對(duì)相同種類和船齡船舶的要求的特別檢驗(yàn)范圍進(jìn)行,包括塢內(nèi)檢驗(yàn)、螺旋槳軸和尾管軸檢驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn)和惰性氣體系統(tǒng)檢驗(yàn)(如適用)
B.按不低于第4次特別檢驗(yàn)最低測(cè)厚要求進(jìn)行船體測(cè)厚
C.CCS根據(jù)對(duì)船舶進(jìn)行狀況勘驗(yàn)、營(yíng)運(yùn)歷史和修理歷史的審閱情況,提出的進(jìn)一步檢驗(yàn)要求,包括對(duì)船體結(jié)構(gòu)重要焊縫抽取一定比例進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),并視情況擴(kuò)大檢測(cè)范圍等
D.審查船舶原建造過(guò)程的檢驗(yàn)、試驗(yàn)和測(cè)量記錄,包括船舶使用的材料、建造方式、試驗(yàn)方式、船體焊縫無(wú)損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和范圍、系泊和航行試驗(yàn)記錄以及船用產(chǎn)品證書(shū),并在檢驗(yàn)中進(jìn)行必要的驗(yàn)證

最新試題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查,但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()

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救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()

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對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法,哪些是正確的()

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船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的()

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一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()

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救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

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