A.船舶的穩(wěn)性計算書業(yè)經(jīng)原船舶檢驗機構(gòu)批準(zhǔn)，并且申請的船舶，其用途和航區(qū)不變，或改為較安全的用途和航區(qū)，經(jīng)查核船舶的穩(wěn)性沒有進行過不利穩(wěn)性的改變，該穩(wěn)性計算書應(yīng)予以認(rèn)可。
B.審核穩(wěn)性資料應(yīng)注意船舶重心高度的確定要與現(xiàn)有船舶實際（或有效的傾斜試驗報告/空船重量檢驗報告）相符，進水角位置應(yīng)與船舶實際相符。
C. 審核破損穩(wěn)性資料時應(yīng)注意船舶水密分隔的完整性及其水密裝置的有效性。
D.審核強度計算時，應(yīng)注意船舶結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實際狀況且腐蝕量應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。
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你可能感興趣的試題
A.通風(fēng)筒及其關(guān)閉裝置
B.上層建筑（甲板室）端壁、側(cè)壁的門與其他開口及其風(fēng)雨密關(guān)閉裝置
C.艙口圍板、活動梁、艙口蓋或箱型艙口蓋、梁座或插座、楔耳、壓條和艙口蓋布
D.空氣管及其關(guān)閉裝置
A.對決定干舷有影響的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和布置沒有變化
B.提供給船長的業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書和/或裝載手冊等資料符合船舶證書所載的用途和航區(qū)
C.船舶載重線標(biāo)志與船舶載重線證書（或免除證書，如適用時）相符
D.艙口圍板、風(fēng)雨密鋼質(zhì)艙口蓋及其關(guān)閉裝置處于有效狀態(tài)
A.船齡小于5年的船舶，需檢查貨艙的大開口角隅處以及甲板邊板和舷頂列板的連接處；
B.船齡5年以上，但小于10年的船舶，應(yīng)檢查空氣管、測量管、蒸氣管等管路的狀況；
C.船齡10年以上的船舶，檢驗時需將錨和錨鏈拉出排列好進行檢查，并確認(rèn)其數(shù)量和狀況；
D.船齡超過15年的船舶，應(yīng)對船上所有艙柜（包括油艙、水艙和空艙等）進行外部檢查、液壓試驗和內(nèi)部檢查。
A.船舶完整穩(wěn)性資料和分艙、破艙穩(wěn)性資料（如適用時）
B.裝載和壓載資料
C.船舶證書與文件
D.航海日志已按規(guī)定記載了消防、救生和應(yīng)急操舵演習(xí)
A.起重設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)件與固定及活動零部件的最大磨損超過原尺寸的10％，銷軸的最大磨損超過原直徑的6％
B.鋼索在其10倍直徑的長度內(nèi)，10％的鋼絲斷裂，或整股斷裂，或鋼索有過度磨損、腐蝕及明顯損壞者，應(yīng)換新。
C.吊貨鉤有裂紋或鉤尖開口部分的伸長度超過原間距的15％
D.吊貨桿或臂架有嚴(yán)重凹陷或彎曲、吊桿和臂架軸線最大撓度超過其長度的1/1600
最新試題
救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求？
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？
船底外部檢查的目的是什么？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？
換證檢驗中，對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括？
防止生活污水污染檢查時，當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
營運船舶換證檢驗時，應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進行檢查，必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗。
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？