A.對決定干舷有影響的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和布置沒有變化
B.提供給船長的業(yè)經(jīng)批準的穩(wěn)性計算書和/或裝載手冊等資料符合船舶證書所載的用途和航區(qū)
C.船舶載重線標志與船舶載重線證書（或免除證書，如適用時）相符
D.艙口圍板、風雨密鋼質(zhì)艙口蓋及其關(guān)閉裝置處于有效狀態(tài)

A.船齡小于5年的船舶，需檢查貨艙的大開口角隅處以及甲板邊板和舷頂列板的連接處；
B.船齡5年以上，但小于10年的船舶，應(yīng)檢查空氣管、測量管、蒸氣管等管路的狀況；
C.船齡10年以上的船舶，檢驗時需將錨和錨鏈拉出排列好進行檢查，并確認其數(shù)量和狀況；
D.船齡超過15年的船舶，應(yīng)對船上所有艙柜（包括油艙、水艙和空艙等）進行外部檢查、液壓試驗和內(nèi)部檢查。

A.船舶完整穩(wěn)性資料和分艙、破艙穩(wěn)性資料（如適用時）
B.裝載和壓載資料
C.船舶證書與文件
D.航海日志已按規(guī)定記載了消防、救生和應(yīng)急操舵演習

A.起重設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)件與固定及活動零部件的最大磨損超過原尺寸的10％，銷軸的最大磨損超過原直徑的6％
B.鋼索在其10倍直徑的長度內(nèi)，10％的鋼絲斷裂，或整股斷裂，或鋼索有過度磨損、腐蝕及明顯損壞者，應(yīng)換新。
C.吊貨鉤有裂紋或鉤尖開口部分的伸長度超過原間距的15％
D.吊貨桿或臂架有嚴重凹陷或彎曲、吊桿和臂架軸線最大撓度超過其長度的1/1600

A.吊桿裝置和吊桿式起重機的試驗應(yīng)使用具有質(zhì)量證明的重物懸掛于吊鉤或吊具上進行。重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于3min
B.起重機試驗時，重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于5min
C.吊桿裝置、吊桿式起重機和起重機應(yīng)進行慢速升降試驗，同時進行制動試驗。吊桿式起重機和起重機尚應(yīng)作變幅和回轉(zhuǎn)試驗。但上述試驗可不全部做，驗船師可根據(jù)狀況抽查進行
D.每一升降機在安裝和任何重大修理、更換或改建后，應(yīng)進行相關(guān)試驗，保證制動器應(yīng)能停住載有1.5倍作用載荷或額定載荷