A.吊桿裝置和吊桿式起重機的試驗應使用具有質量證明的重物懸掛于吊鉤或吊具上進行。重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于3min
B.起重機試驗時,重物吊離甲板后保持懸掛時間不少于5min
C.吊桿裝置、吊桿式起重機和起重機應進行慢速升降試驗,同時進行制動試驗。吊桿式起重機和起重機尚應作變幅和回轉試驗。但上述試驗可不全部做,驗船師可根據狀況抽查進行
D.每一升降機在安裝和任何重大修理、更換或改建后,應進行相關試驗,保證制動器應能停住載有1.5倍作用載荷或額定載荷
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A.起重設備換證檢驗應每4年進行一次
B.吊貨桿和附連于吊貨桿、桅或起重柱和甲板上的固定零部件在每次年度檢驗時都應對其進行一次全面檢查,確保其處于安全狀態(tài)
C.起重設備檢驗的展期最長不超過12個月
D.換證檢驗時,應對起重設備按相關要求進行吊重試驗
A.起重設備運轉動力故障時應能發(fā)出報警,且設有應急切斷裝置
B.起重機的起升高度限位器動作后,應能報警,切斷運轉動力,同時應能將吊運的載荷保持在限位器動作時的位置上
C.對于行走式起重機,應檢查行程限位器后設置緩沖器和緩沖檔座的狀況
D.絞車卷筒的鋼索長度,應能保證在卷筒上留存的鋼索在任何情況下都不少于3圈
A.總噸400,核定載運10人船舶
B.總噸300,核定載運10人船舶
C.總噸400,核定載運15人船舶
D.總噸300,核定載運15人船舶
A.未改變主推進系統(tǒng);
B.未改變舵系;
C.未改變船舶主尺度及線型;
D.未增加吃水。
A.無論何種情況下,船東或船舶經營人都應至少在檢驗前24小時將營運檢驗申請書面通知船舶檢驗機構;
B.如船舶修理結合定期檢驗進行,可不向船舶檢驗機構遞交附加檢驗申請;
C.船舶定期檢驗應向船籍港所在的船舶檢驗機構申請;
D.船舶發(fā)生機損和海損時,船東應立即通知船籍港船舶檢驗機構并在船籍港向船舶檢驗機構申請附加檢驗。
最新試題
某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內。因年久失修,該艙室通風筒銹蝕嚴重,致使雨水順此通風筒進入電瓶間,為保證安全,船員將此通風筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?
船用手提滅火器檢驗時,針對泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗內容是什么?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應申請附加檢驗?
船底外部檢查的目的是什么?
按照《海船法定營運檢驗技術規(guī)程》(2011)有關防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
救生演習應符合說明要求?
航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應配備哪些無線電設備?
簡述發(fā)生哪些情況時應進行附加檢驗?
簡述如何對奈伏泰斯接收機進行檢驗?
換證檢驗中,對生活污水處理裝置的檢查應包括?