A.確認(rèn)主機(jī)無(wú)明顯的凹凸痕、劃傷、裂縫、毛刺、霉斑等缺陷，表面涂層無(wú)泡、龜裂、脫落現(xiàn)象。
B.最終存貯器外表顏色為紅色或橙色，并有“VDR”及“請(qǐng)勿打開(kāi)！報(bào)告交通部海事局”標(biāo)記，并配有反光材料。
C.確認(rèn)自動(dòng)釋放裝置的有效期或手動(dòng)釋放裝置的有效性。
D.檢查最終記錄介質(zhì)中的定位信標(biāo)和指示燈的功能（如適用時(shí)），并檢查電池的有效期。
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A.3s
B.5s
C.4s
D.6s
A.確認(rèn)雷達(dá)各單元應(yīng)設(shè)有良好的接地措施
B.雷達(dá)顯示單元的機(jī)座應(yīng)設(shè)有有效的防振措施
C.對(duì)雷達(dá)的各項(xiàng)功能進(jìn)行效用試驗(yàn)
D.波導(dǎo)管或射頻電纜的彎曲點(diǎn)應(yīng)減低到最少，一般不得多于10個(gè)
關(guān)于推進(jìn)裝置狀態(tài)指示器應(yīng)注意：（）
①外觀檢查狀況良好
②指示器應(yīng)能在指揮位置看到
A.①
B.②
C.①②
D.以上都不對(duì)
關(guān)于推進(jìn)器螺距和狀態(tài)的指示器應(yīng)注意：（）
①外觀檢查狀況良好
②校驗(yàn)指示器工作的可靠性和準(zhǔn)確性
A.①
B.②
C.①②
D.以上都不對(duì)
A.在通常的傳播和海床反射條件下，該設(shè)備應(yīng)能測(cè)量傳感器下2m~200m之間的任何水深。
B.該設(shè)備的性能應(yīng)在船舶的橫搖達(dá)±20°和/或縱搖達(dá)±10°時(shí)滿足這些性能標(biāo)準(zhǔn)的要求。
C.脈沖重復(fù)率在淺水應(yīng)不慢于每分鐘12次脈沖，在深水區(qū)不慢于每分鐘36次脈沖。
D.只能安裝1套傳感器和有關(guān)的發(fā)射接收器。
最新試題
請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過(guò)程中存在問(wèn)題。
簡(jiǎn)述如何對(duì)奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)？
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
開(kāi)工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)，具體有哪些項(xiàng)目？
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
營(yíng)運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。
簡(jiǎn)述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí)，干舷計(jì)算書(shū)的審核步驟。
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確，為什么？