2005年年初，“金富星18”、“興龍舟118”、“恒信6”等三艘剛投入使用的新船，相繼出現(xiàn)船體斷裂的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，危及到水上人命財(cái)產(chǎn)安全。交通部組織人員對(duì)事故進(jìn)行了全面調(diào)查，認(rèn)定三起事故均屬?lài)?yán)重的船舶質(zhì)量事故，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和人員未能有效履行職責(zé)，違反工作規(guī)程，導(dǎo)致三艘低質(zhì)量船舶進(jìn)入航運(yùn)市場(chǎng)。為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)和市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，堅(jiān)決杜絕不合格船舶進(jìn)入航運(yùn)市場(chǎng)，交通部對(duì)此三艘船舶的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)和人員進(jìn)行了處理。
請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過(guò)程中存在問(wèn)題。您可能感興趣的試卷
最新試題
開(kāi)工前，驗(yàn)船師應(yīng)對(duì)船廠(chǎng)開(kāi)工建造及其檢驗(yàn)的哪些有關(guān)準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查和確認(rèn)？
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
對(duì)主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查？
簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
船舶初次檢驗(yàn)，對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容？
某驗(yàn)船師在檢查完工噸位數(shù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計(jì)算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過(guò)的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請(qǐng)核發(fā)了噸位證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)這位驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
船用手提滅火器檢驗(yàn)時(shí)，針對(duì)泡沫，干粉，二氧化碳3種類(lèi)型的滅火器，各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么？
簡(jiǎn)述船齡大于10年的油船的最低測(cè)厚要求。
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確，為什么？