25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對接地引出線的直流電阻小于4Ω

25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)不能查詢?nèi)熊噲?bào)警及故障歷史數(shù)據(jù)

25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測精度高、安全可靠的特點(diǎn)

25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能

25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點(diǎn)是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁

KAX-1型行車安全監(jiān)側(cè)診斷系統(tǒng)分為車廂級診斷和列車級診斷兩級

KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為l00m

KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為1000m

采用DC600V供電的25T型車，溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500V級兆歐表測試

采用DC600V供電的25T型車，溫水箱的控制電路采用交流22V電源