25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)不能查詢?nèi)熊噲缶肮收蠚v史數(shù)據(jù)

25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)不能連續(xù)工作

25T型車信息系統(tǒng)不能顯示列車距前方站距離

25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)采用聲光報警

KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為1000m

25T型車電話的傳輸信號經(jīng)車端39芯連接器的13 、14號端子引入車內(nèi)，用于列車通話

KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)通過GPRS實現(xiàn)列車運行中與地面的數(shù)據(jù)通信

25T型車一個軸端接地裝置內(nèi)裝有4個回流裝置碳刷

25T型車信息系統(tǒng)經(jīng)車端39芯連接器的6 、7 、12號端子引入車內(nèi)

25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對接地引出線的直流電阻小于4Ω