KAX-1型行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為1000m

25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)采用聲光報警

25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC24V

25T型車軸端接地裝置碳刷與接觸盤對接地引出線的直流電阻小于4Ω

25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)的DL-Ⅱ代理節(jié)點是聯(lián)結(jié)列車網(wǎng)和車廂網(wǎng)的橋梁

25T型車電話的傳輸信號經(jīng)車端39芯連接器的13 、14號端子引入車內(nèi)，用于列車通話

采用DC600V供電的25T型車，溫水箱的電熱元件絕緣電阻應(yīng)用500V級兆歐表測試

25T型車火災(zāi)報警系統(tǒng)具有檢測精度高、安全可靠的特點

當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時，25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動鎖閉功能

25T型車信息系統(tǒng)不能顯示列車距前方站距離