A.3 mm
B.4 mm
C.5 mm
D.6 mm
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A.40 mm
B.50 mm
C.60mm
D.70 mm
A.860~890mm
B.830~880 mm
C.860 ~880 mm
D.830 ~ 890 mm
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h及其以上
A.[(300+t)±3]mm
B.[(150+t)±3 ] mm
C.[(340 +t)±3] mm
D.[(180 +t)±3 ]mm
A.[(300+t)±3 ] mm
B.[(320+t)±3 ] mm
C.[(340+t)±3 ] mm
D.[(280+t)±3 ] mm
最新試題
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)適應(yīng)工作環(huán)境溫度為0~50℃
當(dāng)列車運(yùn)行速度大于5km/h時(shí),25T型車電控塞拉門系統(tǒng)具有自動(dòng)鎖閉功能
25T型車電話的傳輸信號(hào)經(jīng)車端39芯連接器的13 、14號(hào)端子引入車內(nèi),用于列車通話
25T型列車電氣監(jiān)控系統(tǒng)WG型網(wǎng)關(guān)的額定輸入電壓為DC24V
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)采用聲光報(bào)警
25T型車車門系統(tǒng)具有防擠壓功能
25T型車軸端接地裝置安裝于3 、5位軸端
25T型車信息系統(tǒng)不能顯示列車距前方站距離
KAX-1型行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的列車通信網(wǎng)絡(luò)可傳輸距離為l00m
25T型車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有檢測(cè)精度高、安全可靠的特點(diǎn)