A.機(jī)車大破1臺以上
B.客車大破1輛
C.動車組中破1輛以上
D.機(jī)車中破1臺
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A.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時以上
B.客運(yùn)列車脫軌18輛以上
C.貨運(yùn)列車脫軌60輛以上
D.繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48小時以上。
A.造成3人以上10人以下死亡
B.造成10人以上50人以下重傷
C.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下
D.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下
A.辦理不及時或忘辦、錯辦信號使列車在站外或站內(nèi)停車
B.禁止同時接車的車站,誤使兩列車均在站外停車
C.設(shè)備發(fā)生故障未辦理信號使列車在站外或站內(nèi)停車。
D.接發(fā)列車人員未及時或錯誤顯示手信號,使列車停車
A.未按規(guī)定在車站登記要點(diǎn)進(jìn)行施工
B.未按規(guī)定在車站登記要點(diǎn)進(jìn)行維修作業(yè)
C.施工點(diǎn)前超范圍準(zhǔn)備
D.未按規(guī)定施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行作業(yè)
A.列車在區(qū)間內(nèi)停車
B.通過列車在站內(nèi)停車
C.列車在始發(fā)站或停車站晚開
D.列車停運(yùn)、合并、保留
最新試題
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時,須事先經(jīng)()同意。
調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級構(gòu)成。
旅客列車重量按()計(jì)算。
雙線改按單線行車時,路票上()。
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
客車與平車、平集共用車人力制動機(jī)端連掛時,平車、平集共用車的人力制動機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許開放()接車。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號按鈕或單操道岔()。
如發(fā)車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時,準(zhǔn)許開放()。