A.車站負責填寫“抱閘車輛處理記錄單”
B.列檢人員負責填寫“抱閘車輛原始處理記錄單”
C.若甩車后，車站應積極配合車輛部門，有條件的應安排機車在站內對車輛進行試風檢查（站內無條件安排試風的抱閘車輛，應回送至就近列檢作業(yè)場）
D.對關門放行的車輛，到達有列檢作業(yè)的車站時，應由司機通知接車的列檢人員，并配合列檢人員進行車輛制動機試驗
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.向管轄地區(qū)公安派出所指揮室報警
B.通知車站值班干部
C.通知工務工區(qū)
D.通知供電工區(qū)
A.調度命令
B.超重列車的運行
C.接發(fā)列車進路開放情況
D.超長列車的運行
A.車站控制臺
B.CTC/TDCS
C.列車運行監(jiān)控設備
D.站臺監(jiān)控設備
A.本線列車
B.鄰線列車
C.后續(xù)列車
D.停止向區(qū)間放行列車
A.通知車站（間）管理人員到場把關
B.嚴格掌握帶車輛數(shù)，明確安全關鍵事項
C.向司機布置、傳達清楚后方可執(zhí)行
D.確保電力機車始終處于有電區(qū)
最新試題
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應立即采?。ǎ┐胧?，進行處理，并報告車站值班員（列車調度員）。
旅客列車重量按（）計算。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。
列車在距站界（）以外，不能看見引導人員在進站信號機或站界標處顯示的手信號時，須在列車距站界（）外能清晰地看見引導人員手信號的地點設置引導員接車地點標。
調車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。
進站信號機應設在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
如進路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。
特殊情況下確需采用“強制執(zhí)行”開放信號時，須根據(jù)列車運行計劃，口呼彈出的對話框內容并確認正確，具備（）條件后，方可點擊“強制執(zhí)行”。
施工單位須在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，（）通過駐站聯(lián)絡員與車站聯(lián)系行車等工作。