A.向管轄地區(qū)公安派出所指揮室報(bào)警
B.通知車站值班干部
C.通知工務(wù)工區(qū)
D.通知供電工區(qū)
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A.調(diào)度命令
B.超重列車的運(yùn)行
C.接發(fā)列車進(jìn)路開(kāi)放情況
D.超長(zhǎng)列車的運(yùn)行
A.車站控制臺(tái)
B.CTC/TDCS
C.列車運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備
D.站臺(tái)監(jiān)控設(shè)備
A.本線列車
B.鄰線列車
C.后續(xù)列車
D.停止向區(qū)間放行列車
A.通知車站（間）管理人員到場(chǎng)把關(guān)
B.嚴(yán)格掌握帶車輛數(shù)，明確安全關(guān)鍵事項(xiàng)
C.向司機(jī)布置、傳達(dá)清楚后方可執(zhí)行
D.確保電力機(jī)車始終處于有電區(qū)
A.客運(yùn)調(diào)度命令
B.日班計(jì)劃
C.調(diào)度命令
D.貨物列車編組順序表
最新試題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和（）交通工具。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車鉤。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。
設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的自動(dòng)閉塞區(qū)間，需使用總輔助按鈕改變閉塞方向時(shí)，車站值班員必須確認(rèn)（）后，根據(jù)列車調(diào)度員命令，使用總輔助按鈕改變閉塞方向，并在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。