A.機(jī)具
B.照明
C.作業(yè)組織
D.設(shè)備
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A.機(jī)車信號(hào)
B.列車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
C.車載無(wú)線通信設(shè)備
D.機(jī)車列尾控制設(shè)備
A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線
D.牽出線
A.警示標(biāo)志
B.鐵路道口路段標(biāo)線
C.司機(jī)鳴笛標(biāo)
D.護(hù)樁
A.無(wú)救援列車的編組站、
B.區(qū)段站
C.二等以上車站
D.中間站
A.任職
B.提職
C.改職
D.復(fù)職
最新試題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距（）（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí)，一般不超過(guò)400m。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或（）。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
如車站接車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開放（）接車。
雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。