A.10km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
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A.車站值班員
B.車站扳道員
C.信號員
D.信號操作人員
A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
A.相關(guān)證件
B.相關(guān)資料
C.申請表內(nèi)容
D.相關(guān)證件、資料與申請表內(nèi)容
A.日(班)計劃
B.調(diào)整計劃
C.日(班)計劃、調(diào)整計劃
D.調(diào)度命令
A.路用列車
B.單機
C.列車
D.小運轉(zhuǎn)列車
最新試題
列車是指編成的車列并掛有機車及()列車標(biāo)志。
雙線區(qū)間的車站正方向發(fā)車前,向接車站發(fā)出()后,再按規(guī)定手續(xù)辦理發(fā)車。
首列使用電話閉塞法時,核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的()。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時,準(zhǔn)許開放()接車。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為(),在個別區(qū)間,使用直通車次時,可與規(guī)定方向不符。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距()(順向為警沖標(biāo))不小于50m的地點,因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時,一般不超過400m。
鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。
旅客列車重量按()計算。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時,應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時報告列車調(diào)度員。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書。