A.托運(yùn)人和收貨人
B.托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人
C.船公司和承運(yùn)人
D.收貨人和實(shí)際承運(yùn)人
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A.海運(yùn)提單
B.不記名式提單
C.記名式提單
D.指示式提單
A.100金法郎
B.150金法郎
C.200金法郎
D.250金法郎
A.貨物單
B.分運(yùn)單
C.托運(yùn)書
D.主運(yùn)單
A.10
B.20
C.30
D.40
A.托運(yùn)人簽保函時,承運(yùn)人可簽倒簽提單
B.收貨人簽保函時,承運(yùn)人可簽倒簽提單
C.承運(yùn)人應(yīng)盡力滿足托運(yùn)人的要求,可簽倒簽提單
D.不可簽倒簽提單
最新試題
保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。
()是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
在保險理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來,應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()
一級國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有()
一般一級國際貨代企業(yè)都具有報關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
電話營銷中,獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有()
代理報檢,一般是專門從事報關(guān)報檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。
險貨物的運(yùn)輸,必須按國際民航組織的有關(guān)危險品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。
國際貨代企業(yè)的核心崗位有()
各個國家外貿(mào)管制的一個共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。