單項(xiàng)選擇題作為無船承運(yùn)人時的國際貨運(yùn)代理,是誰與誰之間特殊類型的中間人?()

A.托運(yùn)人和收貨人
B.托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人
C.船公司和承運(yùn)人
D.收貨人和實(shí)際承運(yùn)人


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1.單項(xiàng)選擇題在國際多式聯(lián)運(yùn)單證的繕制過程中,收貨人欄需要填寫上指定公司或企業(yè)名稱的是()

A.海運(yùn)提單
B.不記名式提單
C.記名式提單
D.指示式提單

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《華沙公約》,國際航空運(yùn)輸中如果發(fā)生貨損貨差最高賠償額為每公斤()

A.100金法郎
B.150金法郎
C.200金法郎
D.250金法郎

3.單項(xiàng)選擇題在航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,常見的縮寫代碼SLI表示()

A.貨物單
B.分運(yùn)單
C.托運(yùn)書
D.主運(yùn)單

5.單項(xiàng)選擇題貨物裝船完畢時間超過信用證規(guī)定的裝運(yùn)期,托運(yùn)人要求承運(yùn)人簽發(fā)裝船日期早于實(shí)際裝船完畢的日期,下面哪個說法是正確的?()

A.托運(yùn)人簽保函時,承運(yùn)人可簽倒簽提單
B.收貨人簽保函時,承運(yùn)人可簽倒簽提單
C.承運(yùn)人應(yīng)盡力滿足托運(yùn)人的要求,可簽倒簽提單
D.不可簽倒簽提單

最新試題

保稅物流園區(qū)可以歸類于海關(guān)監(jiān)管模式中的物理圍網(wǎng)監(jiān)管模式。

題型:判斷題

()是對貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。

題型:單項(xiàng)選擇題

在保險理賠處理中,審核索賠方提出的索賠內(nèi)容是一項(xiàng)仔細(xì)且重要的工作,歸納起來,應(yīng)審核的主要內(nèi)容包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

一級國際貨代企業(yè)的主要業(yè)務(wù)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

一般一級國際貨代企業(yè)都具有報關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。

題型:判斷題

電話營銷中,獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有()

題型:多項(xiàng)選擇題

代理報檢,一般是專門從事報關(guān)報檢的公司及貨代公司以出口企業(yè)的名義幫出口企業(yè)報檢,它們之間是委托與被委托關(guān)系。

題型:判斷題

險貨物的運(yùn)輸,必須按國際民航組織的有關(guān)危險品運(yùn)輸規(guī)定辦理,并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系,代理人不得自作主張。

題型:判斷題

國際貨代企業(yè)的核心崗位有()

題型:多項(xiàng)選擇題

各個國家外貿(mào)管制的一個共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。

題型:判斷題