A.海運(yùn)提單
B.不記名式提單
C.記名式提單
D.指示式提單
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A.100金法郎
B.150金法郎
C.200金法郎
D.250金法郎
A.貨物單
B.分運(yùn)單
C.托運(yùn)書(shū)
D.主運(yùn)單
A.10
B.20
C.30
D.40
A.托運(yùn)人簽保函時(shí),承運(yùn)人可簽倒簽提單
B.收貨人簽保函時(shí),承運(yùn)人可簽倒簽提單
C.承運(yùn)人應(yīng)盡力滿(mǎn)足托運(yùn)人的要求,可簽倒簽提單
D.不可簽倒簽提單
A.發(fā)票需記載的內(nèi)容
B.托運(yùn)貨物內(nèi)容
C.裝運(yùn)事項(xiàng)
D.提單需記載事項(xiàng)
最新試題
客戶(hù)關(guān)系管理是防止客戶(hù)流失和增加客戶(hù)忠誠(chéng)的有效方式。
在集中托運(yùn)業(yè)務(wù)中通常涉及()文件。
國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開(kāi)發(fā)客戶(hù),一般先采用的營(yíng)銷(xiāo)方式為()。
一般一級(jí)國(guó)際貨代企業(yè)都具有報(bào)關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí),以下正確的是()。
接到托運(yùn)書(shū)后,負(fù)責(zé)將客戶(hù)的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
耐傾聽(tīng)客戶(hù)的抱怨就是傾聽(tīng)對(duì)方無(wú)限制地抱怨,直到對(duì)方結(jié)束為止。
貨損、貨差是最常見(jiàn)的國(guó)際貨代事故。
各個(gè)國(guó)家外貿(mào)管制的一個(gè)共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
報(bào)關(guān)單中,備案號(hào)這一欄可以填寫(xiě)的是()。