為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高（）。

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調整不當引起的。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。

轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。

轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。

利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。

轉動點火開關，發(fā)動機沒有反應，可能的原因是（）。

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為（）。