單項(xiàng)選擇題軸件變形后,常用的修復(fù)方法是()。
A.手動(dòng)螺桿壓力校正
B.乎錘敲打校直
C.熱校正法
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題斜齒輪、人字齒輪的輪齒斷裂一般是()。
A.全齒斷裂
B.局部齒斷裂
C.A或B
D.點(diǎn)蝕斷裂
2.單項(xiàng)選擇題齒輪輪齒的過(guò)載斷裂的斷口為()。
A.粗糙斷
B.貝殼狀斷
C.杯錐狀斷
D.扭轉(zhuǎn)斷9
3.單項(xiàng)選擇題齒輪輪齒的疲勞斷裂的斷口為()。
A.粗糙斷
B.貝殼狀斷
C.杯錐狀斷
D.扭轉(zhuǎn)斷口
4.單項(xiàng)選擇題檢查水泵泵軸發(fā)現(xiàn)裂紋,()處理。
A.更新
B.焊補(bǔ)
C.粘接
D.扣合
5.單項(xiàng)選擇題齒輪在嚴(yán)重的沖擊載荷或短期過(guò)載負(fù)荷作用下發(fā)生的突然斷裂稱為()。
A.疲勞斷裂
B.過(guò)載斷裂
C.韌性斷裂
D.脆性斷裂
最新試題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題