A.簡單作圖法
B.復(fù)雜作圖法
C.A或B
D.A+B
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.判斷單曲柄的變形
B.反映軸線狀態(tài)
C.A或B
D.A+B
A.主軸承中心線與水平線交點(diǎn)處向下
B.氣缸中心線與水平線交點(diǎn)處向下
C.主軸水平線處向上
D.氣缸中心線與水平線交點(diǎn)處向上
A.先作出曲軸的示意圖
B.適當(dāng)位置做一條水平線
C.從主軸承中中心線與水平線交點(diǎn)處分別向下量取對(duì)應(yīng)的橋規(guī)值,描點(diǎn)連線
D.A+B+C
A.主軸承的磨損量
B.主軸頸的磨損量
C.A或B
D.A+B
A.主軸承下沉量
B.主軸頸下沉量
C.主軸承磨損量
D.主軸頸磨損量
最新試題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
吊缸檢修后,安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不正確的要求是()。
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。