單項(xiàng)選擇題采用機(jī)加工方法修復(fù)的精密偶件最終需要進(jìn)行()。
A.粗研
B.精研
C.研磨
D.互研
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1.單項(xiàng)選擇題采用尺寸選配法修復(fù)柱塞偶件或針閥偶件時(shí)是按()進(jìn)行選配。
A.柱塞或針閥尺寸
B.筒套或針閥體尺寸
C.原配合尺寸
D.配合間隙
2.單項(xiàng)選擇題精密偶件端面的機(jī)械密封不良的主要原因是()。
A.磨損
B.腐蝕
C.變形
D.B或C
3.單項(xiàng)選擇題柱塞套筒圓柱配合面過度磨損后在一定的條件下采用()方法修復(fù)為宜。
A.修理尺寸法
B.尺寸選配法
C.恢復(fù)原始尺寸法
D.鍍鉻
4.單項(xiàng)選擇題柱塞或針閥外圓面磨損后可采用()恢復(fù)尺寸。
A.鍍鉻
B.鍍鐵
C.鍍鋅
D.鍍銅
5.單項(xiàng)選擇題檢查精密偶件密封性的實(shí)質(zhì)是檢查其()情況。
A.工作性能
B.磨損
C.損傷
D.腐蝕
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主軸頸的下沉量是()。
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不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
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在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
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吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
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吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
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二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
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吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
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吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
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利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
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船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
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