單項選擇題橋規(guī)值是將橋規(guī)置于機座上平面上，（）至（）的距離。
A．橋規(guī)的測量基準／主軸承
B．橋規(guī)的測量基準／主軸頸
C．機座上平面／主軸承
D．機座上平面／主軸頸
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1.單項選擇題四沖程柴油機氣缸套內(nèi)徑不需測量的部位是（）對應(yīng)的缸壁位置。
A．活塞在上止點時第一道氣環(huán)
B．活塞在行程中點時第一道氣環(huán)
C．活塞在行程中點及活塞在下止點時最后一道刮油環(huán)
D.氣口附近
2.單項選擇題軸系連接誤差影響曲軸軸線狀態(tài)和臂距差的大小及方向？當軸系軸線高于曲軸軸線，兩相鄰法蘭呈下開口時，連接后將時曲軸軸線產(chǎn)生（）變形，臂距差產(chǎn)生（）的變化。
A．拱腰形／負值增大
B．首端拱腰形／負值增大
C．尾端塌腰形／正值增大
D．塌腰形／．fi-值增大
3.單項選擇題軸系連接誤差影響曲軸軸線狀態(tài)和臂距差的大小及方向？當軸系軸線低于曲軸軸線，兩相鄰法蘭呈上開口時，連接后將使曲軸軸線產(chǎn)生（）變形，臂距差產(chǎn)生（）的變化。
A．拱腰形／負值增大
B．尾端拱腰形／負值增大
C．首端塌腰形／a．E值增大
D．塌腰形／正值增大
4.單項選擇題四沖程柴油機氣缸套內(nèi)徑不必測量的部位是（）對應(yīng)的缸壁位置。
A．活塞在上止點時第一道氣環(huán)
B．活塞在行程中點時第一道氣環(huán)
C．活塞在行程中點及下止點時最后一道刮油環(huán)
D．活塞在上止點時末道刮油環(huán)
5.單項選擇題判斷柴油機主軸承位置高低的最基本的方法是（）。
A．分析法
B．經(jīng)驗法
C．橋規(guī)值作圖法
D．臂距差簡單作圖法