單項選擇題柴油機正常運轉(zhuǎn)情況下，曲軸軸線狀態(tài)實際上反映了（）。
A．機座加工質(zhì)量
B．機座墊塊磨損情況
C．船舶裝載情況
D．主軸承下瓦磨損情況
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1.單項選擇題曲軸臂距差的大小表明曲軸（）；臂距差的符號表明曲軸。
A．受力程度／受力方向
B．受力方向／受力程度
C．彎曲變形程度／彎曲變形方向
D．彎曲變形方向／彎曲變形程度
2.單項選擇題曲軸軸頸產(chǎn)生輕微磨損時，可采用（）的修復(fù)方法。
A．砂紙打磨
B．油石打磨
C．銼刀修銼
D．光車
3.單項選擇題曲軸軸頸產(chǎn)生的傷痕較淺時，可采用（）的修復(fù)方法。
A．砂紙打磨
B．油石打磨
C．銼刀修銼
D．光車
4.單項選擇題曲軸軸頸產(chǎn)生的傷痕較深時，可采用（）的修復(fù)方法。
A．光車
B．油石打磨
C．銼刀修銼
D．砂紙打磨
5.單項選擇題目前國內(nèi)對過度磨損曲軸的修復(fù)主要采用（）。
A．鍍鉻
B．鍍鐵
C．堆焊
D．修理尺寸法
最新試題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第一階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進行（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題