單項選擇題曲軸軸頸產(chǎn)生的傷痕較深時,可采用()的修復(fù)方法。
A.光車
B.油石打磨
C.銼刀修銼
D.砂紙打磨
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1.單項選擇題目前國內(nèi)對過度磨損曲軸的修復(fù)主要采用()。
A.鍍鉻
B.鍍鐵
C.堆焊
D.修理尺寸法
2.單項選擇題曲軸上的較小裂紋可采用()修復(fù)。
A.焊補(bǔ)
B.金屬扣合工藝
C.局部換新
D.修銼打磨
3.單項選擇題大型曲軸上產(chǎn)生較大或較深的裂紋時,可采用()修理。
A.焊補(bǔ)
B.金屬扣合工藝
C.局部換新
D.換新
4.單項選擇題小型曲軸上產(chǎn)生較大或較深的裂紋時,可采用()修理。
A.焊補(bǔ)
B.金屬扣合工藝
巳局部換新
D.換新
5.單項選擇題曲軸的技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的正常運轉(zhuǎn)、船舶安全航行和()。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.可靠性
C.營運
D.壽命
最新試題
船上吊缸檢修時,為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測()。
題型:單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是()。
題型:單項選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:單項選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時,應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:單項選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點。
題型:單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項選擇題