A.直接控制電路
B.間接控制電路
C.以上均不對(duì)
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A.通過拉桿開大發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門
B.啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C.給動(dòng)力控制系統(tǒng)發(fā)出需要增加驅(qū)動(dòng)力的信號(hào)
A.蓄電池電動(dòng)汽車
B.燃料電池電動(dòng)汽車
C.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
A.安全
B.能源
C.交通擁堵
A.變頻調(diào)速電機(jī)
B.電渦流緩速器
C.TranX2000測(cè)試儀
A.85ºC左右
B.冷卻狀態(tài)
C.105ºC以上
最新試題
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。