A.被保險(xiǎn)人如果作了保證,則應(yīng)自始至終遵守其所作的承諾,一旦違反合同中的保證條款,保險(xiǎn)人即有權(quán)解除保險(xiǎn)合同,但對保險(xiǎn)人在違反保證之前發(fā)生的保險(xiǎn)事故損失,保險(xiǎn)人予以負(fù)責(zé)。
B.如果在合同有效期間,保險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)程度增加,被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人
C.被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)標(biāo)的及相關(guān)重要事實(shí)的告知必須是真實(shí)的
D.如果涉及第三者責(zé)任,保險(xiǎn)人不必審定被保險(xiǎn)人是否及時(shí)向責(zé)任方進(jìn)行追償,獲取有關(guān)證明,有效地維護(hù)保險(xiǎn)人代為追償權(quán)的行使。
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A.保險(xiǎn)理賠,是指保險(xiǎn)人在接到被保險(xiǎn)人的損失通知后,通過對損失的檢驗(yàn)和必要的調(diào)查研究,確定損失的原因、損失的程度,并對責(zé)任歸屬進(jìn)行審定,最后計(jì)算保險(xiǎn)賠款金額并給付賠款的一系列過程
B.保險(xiǎn)理賠中確定損失的原因至關(guān)重要,損失發(fā)生后,只從損失現(xiàn)象看,可以確定責(zé)任的歸屬
C.損失原因前后是自然聯(lián)系的,如果前后的損失原因都是保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的,保險(xiǎn)公司可以不負(fù)責(zé)
D.在確定損失原因之后,理賠進(jìn)入金額的計(jì)算階段
A.保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證正本
B.運(yùn)輸憑證
C.貨損貨差證明
D.原產(chǎn)地證明
A.對整件短少的貨物,如果短少是在目的港將貨物卸下海輪時(shí)發(fā)現(xiàn)的,被保險(xiǎn)人應(yīng)向承運(yùn)人索取溢短證明
B.如果短少是貨物在卸離海輪以后,提貨以前發(fā)現(xiàn)的,此時(shí)被保險(xiǎn)人不可以向有關(guān)港口當(dāng)局或裝卸公司索取短溢證明
C.如果貨損輕微,損失金額很小,檢驗(yàn)費(fèi)用可能超過保險(xiǎn)貨物損失的金額。從經(jīng)濟(jì)上考慮,保險(xiǎn)人往往不要求被保險(xiǎn)人申請檢驗(yàn)
D.發(fā)生貨損后,被保險(xiǎn)人應(yīng)采取就近原則,向保險(xiǎn)單指定的代理人申請檢驗(yàn)
A.保險(xiǎn)索賠,是指具有索賠請求權(quán)的人(一般是被保險(xiǎn)人),根據(jù)保險(xiǎn)合同有關(guān)規(guī)定,向保險(xiǎn)公司正式提出要求賠償損失的申請
B.索賠時(shí),被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)標(biāo)的具不具有保險(xiǎn)利益無所謂
C.不管屬于何種情況,一旦獲悉被保險(xiǎn)貨物受損,被保險(xiǎn)人就應(yīng)立即向保險(xiǎn)人或其指定的代理人發(fā)出損失通知
D.被保險(xiǎn)人在向保險(xiǎn)人或其代理人發(fā)出損失通知的同時(shí),也應(yīng)向其申請貨物檢驗(yàn)
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國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)在實(shí)踐中主要有哪種種形式?()
下列運(yùn)輸方式中,()是陸上運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一,而且也是國際貨物運(yùn)輸不可或缺的重要組成部分,起到銜接各個(gè)運(yùn)輸方式的作用。
投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)又稱靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn),是指只有損失可能而無獲利機(jī)會的風(fēng)險(xiǎn)。純粹風(fēng)險(xiǎn)則是指可能造成損失,也可能產(chǎn)生收益的風(fēng)險(xiǎn)。
健康保險(xiǎn)是指在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人由于疾病等支出的醫(yī)療費(fèi)用,按保險(xiǎn)合同的規(guī)定由保險(xiǎn)人給付。
多式聯(lián)運(yùn)方式下,這些負(fù)責(zé)其它段運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人只是按照運(yùn)輸合同關(guān)系對多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé),而不與貨方發(fā)生任何直接關(guān)系。
風(fēng)險(xiǎn)是指人們在生產(chǎn)、生活或?qū)δ骋皇马?xiàng)做出決策的過程中未來結(jié)果的不確定性,包含正面效應(yīng)和負(fù)面效應(yīng)的不確定性。
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多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)主要對以下哪幾個(gè)方面起到證明作用?()
由于航空運(yùn)輸與海運(yùn)的巨大差異,特別是海運(yùn)集裝箱和空運(yùn)集裝箱的不兼容性,導(dǎo)致海空聯(lián)運(yùn)受到一定的限制。