A.船舶或駁船擱淺、擦淺、沉沒或傾覆
B.拋棄和浪擊落海
C.火災(zāi)或爆炸
D.共同海損犧牲

A.同1963年的舊條款比較，無論是在結(jié)構(gòu)上還是在內(nèi)容上，都有新的變化
B.新條款仍然采用“單獨(dú)海損不賠”、“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損”及“一切險(xiǎn)”等名稱
C.新條款對保險(xiǎn)人承保的風(fēng)險(xiǎn)損失，仍然是全部損失與部分損失的劃分
D.新條款中“單獨(dú)海損不賠”與“負(fù)責(zé)單獨(dú)海損”的差距較小，極易混淆

A.特殊附加險(xiǎn)與特別附加險(xiǎn)一樣，不能獨(dú)立投保
B.只有在投保海運(yùn)貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，才能加保特殊附加險(xiǎn)
C.所承保的風(fēng)險(xiǎn)，往往同政治、國家行政措施、政策法令、航運(yùn)貿(mào)易習(xí)慣等因素相關(guān)聯(lián)
D.貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)屬于特殊附加險(xiǎn)的范疇

A.被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失的進(jìn)一步擴(kuò)大。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示
B.被保險(xiǎn)人在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，可以不通知保險(xiǎn)人
C.如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或航程等內(nèi)容有遺漏或錯誤時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人，但不需再繳保費(fèi)
D.當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）以后，被保險(xiǎn)人可以暫不提貨

A.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用
C.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
D.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失