A.被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)的損失時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失的進(jìn)一步擴(kuò)大。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示
B.被保險(xiǎn)人在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，可以不通知保險(xiǎn)人
C.如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或航程等內(nèi)容有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人，但不需再繳保費(fèi)
D.當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）以后，被保險(xiǎn)人可以暫不提貨
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A.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用
C.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中，由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
D.被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失
最新試題
健康保險(xiǎn)是指在保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人由于疾病等支出的醫(yī)療費(fèi)用，按保險(xiǎn)合同的規(guī)定由保險(xiǎn)人給付。
菲亞塔多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單
簡述集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程？
自然災(zāi)害是指不以人們意志為轉(zhuǎn)移的自然力量所引起的災(zāi)害，在海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，它不是泛指一切由于自然界力量所造成的自然災(zāi)害。
公路運(yùn)輸中，一次托運(yùn)貨物為2噸的適用整車費(fèi)率。
以下是菲亞塔多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單功能性質(zhì)的有（）。
寄件人和郵政部門是委托與被委托的關(guān)系，雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免是由國家相關(guān)的法律和郵政規(guī)章予以明確規(guī)定并受其制約，此外，國際郵政運(yùn)輸不受國際協(xié)定和公約的約束。
國際多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施
多式聯(lián)運(yùn)方式下，這些負(fù)責(zé)其它段運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人只是按照運(yùn)輸合同關(guān)系對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)，而不與貨方發(fā)生任何直接關(guān)系。
國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)在實(shí)踐中主要有哪種種形式？（）