管道運輸可以輸送的貨物有（）。

多式聯運經營人可以是實際承運人，也可以不是實際承運人。

多式聯運提單既是多式聯運合同，也能是多式聯運合同的證明。

國際貨物運輸保險業(yè)務中的海上風險包括發(fā)生在海上的一切風險。

在集裝箱運輸的實際操作中，兩套提單是怎樣運轉的？

寄件人和郵政部門是委托與被委托的關系，雙方的權利義務和責任豁免是由國家相關的法律和郵政規(guī)章予以明確規(guī)定并受其制約，此外，國際郵政運輸不受國際協(xié)定和公約的約束。

由于航空運輸與海運的巨大差異，特別是海運集裝箱和空運集裝箱的不兼容性，導致?？章撨\受到一定的限制。

簡述集裝箱運輸業(yè)務流程？

投機風險又稱靜態(tài)風險，是指只有損失可能而無獲利機會的風險。純粹風險則是指可能造成損失，也可能產生收益的風險。

自然災害是指不以人們意志為轉移的自然力量所引起的災害，在海上保險業(yè)務中，它不是泛指一切由于自然界力量所造成的自然災害。