高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化，造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅，從而引起（）。

流動(dòng)穴蝕主要發(fā)生在（）。

柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是（）。

柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為（）。

產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。

防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外，還應(yīng)注意（）。

螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成片分布。

柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，波動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。

機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件（）。

筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生（）破壞。