單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)咬缸的初期表現(xiàn)為（）。
A．粘著磨損
B．磨料磨損
C．表面疲勞磨損
D．腐蝕磨損
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)與氣缸套的拉缸一般都發(fā)生在（）。
A．柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)期
B．柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)期
C．穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后
D．運(yùn)轉(zhuǎn)初期
2.單項(xiàng)選擇題船機(jī)金屬零件表面層在結(jié)構(gòu)和性能上均與其基體（）。
A．相同
B．不相同
C．僅結(jié)構(gòu)相同
D．有時(shí)相同
3.單項(xiàng)選擇題摩擦過程伴隨周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生物質(zhì)損失的磨損現(xiàn)象為（）。
A．粘著磨損
B．磨粒磨損
C．表面疲勞磨損
D．腐蝕磨損
4.單項(xiàng)選擇題摩擦表面沒有加入任何潤(rùn)滑劑，所發(fā)生的摩擦為（）。
A．純凈摩擦
B．干摩擦
C．流體摩擦
D．混合摩擦
5.單項(xiàng)選擇題摩擦表面沒有任何吸附膜或化合物，此種摩擦為（）。
A．純凈摩擦
B．干摩擦
C．流體摩擦
D．混合摩擦
最新試題
在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng)，由此引起的磨損稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在正常條件下，筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高邊界潤(rùn)滑的效果，根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在液體潤(rùn)滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤(rùn)滑稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題